4月23日，第二十一届上海国外汽车工业博览会（以下简称“2025上海车展”）在国度会展中心（上海）负责开幕。《证券日报》记者从组委会处获悉，本届车展主题为“拥抱立异 共赢夙昔”，诱骗了来自26个国度和地区的近1000家中外有名企业参展，展出总面积跳跃36万泛泛米，范畴再立异高。
从参展车辆数目来看，新动力汽车无疑是2025上海车展的“主角”。参展企业方面，从结伙、外资品牌到自主品牌和“新势力”，均拿出旗下重磅车型参展。
记者防备到，2025上海车展的一大亮点是初次建立了汽车科技及供应链展区，展示全产业链协同的新技能、新后果，参展企业数目较上届明显增长，近50家国表里有名科技、半导体和芯片企业初次亮相，展区展出头积达到10万泛泛米。
哥要搞蝴蝶谷“本年一季度，一系列提振汽车铺张的政策轨范抓续显效，铺张阛阓提质向好。”中汽协副通告长陈士华对《证券日报》记者暗意，2025上海车展上新品密集发布，访佛多地促销行径火热进行，有助于进一步开释铺张后劲。
各品牌加快“智电”追逐
在国内汽车行业产销两旺的配景下，全球主流汽车厂商积极参与2025上海车展，包括寰球汽车品牌（寰球安徽、一汽-寰球、寰球入口汽车、上汽寰球）、奥迪、林肯汽车公司等在内的国外主流汽车品牌聚会展示了其最新的智能化、电动化后果。与此同期，北京理思汽车有限公司、鸿蒙智能汽车技能生态定约（以下简称“鸿蒙智行”）、小米汽车有限公司等新动力汽车品牌也在本届上海车展中同台竞技。
结伙品牌方面，寰球汽车品牌推出了三款新一代智能网联主张车型。上汽寰球带来寰球汽车品牌的首款增程式SUV主张车ID.ERA，一汽-寰球推出寰球汽车品牌首款基于CMP平台的A级纯电轿车，寰球安徽则推出了首款纯电全尺寸SUV。
奥迪带来了两款全球首发车型，包括全新品牌AUDI的首款量产车型和奥迪品牌基于PPE平台打造的全新纯电动车型。《证券日报》记者在展馆中看到，AUDI的首款车型奥迪E5 Sportback在展台中央引来好多参不雅者。
据AUDI责任主说念主员先容，该车型由德方负责蓄意和机械工程设备，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）则在电动和数字化功能上进行赋能，新车将于本年夏末负责上市。此外，标配3.5T V6双涡轮发动机的全新一代林肯领航员与莲花跑车Theory 1也亮相车展，当作各自范畴的标杆居品，为国内铺张者提供了更为多元的出行采选。
技能破局与场景立异并举
除了外资、结伙品牌外，在国内新动力阛阓推崇活跃的广宽自主品牌车企，也来到了2025上海车展这个秀“肌肉”、擢升销量的紧迫平台。
本届上海车展中，鸿蒙智即将问界、智界、尊界、享界、尚界五大品牌聚皆。其中，华为技能有限公司与上汽集团打造的尚界，当作华为智选车格局的最新成员负责亮相车展。智己汽车科技有限公司带来了最新的“瞬感天幕智能轿车”全新智己L6；名爵发布了外不雅“抢眼”的Cyberster 2026款与全球首款方盒子SUV车型CyberX，成为本届上海车展被存身围不雅的“打卡点”。
赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）匠心独具，创始“以场景界说安全”，发布了包括生命保护、车身着重、健康呵护、逃匿看管四大安全范畴的智能安合座系。“甘休本年4月20日，问界用户智能增程电动行驶总里程跳跃124亿公里，纯电行驶里程占比跳跃70%，智能补助驾驶总里程已跳跃20亿公里，智能补助驾驶激活用户占比跳跃74%。”赛力斯总裁何利扬向记者炫夸。
浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）当作“新势力”中的销量黑马，带来了B系列首款纯电轿车——零跑B01，基于LEAP3.5技能架构打造的首款纯电轿车。零跑汽车高等副总裁曹力暗意，跟着全新B系列车型徐徐推出，B01与B10的“双子星”组合将成为零跑2025年销量全新增长点，助力零跑冲刺全年50万台销量方针。
业内大宗觉得，上海车展当作中国汽车产业全球影响力的聚会展示平台，其兴味不仅在于发布年度重磅车型，还体目下彰显行业技能更变想法，反馈中外车企策略布局的博弈与和会。上海车展既是全球车企竞技的“主战场”，亦然中国汽车产业向寰宇展现“立异力”的紧迫窗口。
“车伸开幕后自慰，更多新车型将不竭插足阛阓，访佛以旧换新政策抓续开释购车需求，有望进一步促进汽车阛阓发展收敛向好。”德基先进制造与出行产业合伙东说念主张帆对《证券日报》记者暗意。